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Rennfahrer + Motorräder aus Österreich 

August Linortner 

Text: Alex Linortner

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Papa August Linortner (Jahrgang 1933) nahm 1956 beim Autobahn-Dreiecksrennen Salzburg-Liefering (Rupert Hollaus Gedächtnis Rennen) teil. Dieses Rennen zählte zur WM, und mein Vater fuhr mit der 125er Puch SL auf den 8. Platz in der 125er Klasse. Zu dieser Klasse gehörten auch die vollverkleideten 125er KTM. 
Mit dem gleichen Motorrad fuhr er 1954 beim Internationalen Geißbergrennen (Foto). In diesem Jahr konnte er die Goldmedaille und 1955 die Bronzmedaille einfahren. 1956 wurde er, ebenfalls mit der 125er, beim Internationalen Salzbergrennen Dritter!
Doch dann machte er sich selbstständig und hatte keine Zeit mehr zum Rennfahren. 1972 stand dann wieder ein Motorrad in der Garage: die neueste Ducati 750 SS, mit der er aber keine Rennen fuhr. Erst 1983 nahm er mit der Moto Guzzi Le Mans 850/1 wieder am Salzburgring Rennen teil. In den 70ern und 80ern war er noch sehr oft und schnell mit den neuen Kawas und Suzukis am Ring unterwegs. 
Heute fährt er bei vielen Oldtimer Berg- und Rundkursrennen mit, wie z.B. beim Donauringrennen, in Schwanenstadt, in der Tauplitz und am Großglockner.

Seine Erfolge:
2x Austria Cup Sieger, Vorkrieg auf Sarolea Tourist 350
1x Vizemeister, Nachkrieg auf Puch 175
2x Sieger der Dachstein-Rally auf Sarolea

Unsere Motorräder:       

Puch 175 RS

Puch 175SVS

Puch 175SV

Puch 250 RS

Puch 250 SGS

Honda CB 4 Zyl. 500

Die Sarolea Tourist 350 (Baujahr 1929) befindet sich heute im Besitz meiner Schwester.

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Oldtimer GP Schwanenstadt 2003

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Text : Alex Linortner
Fotos: Linortner, Archiv, G.Paumann, A-4033 Haid, Drosselweg 6

Saisonrückblick 2004

 

Motorräder,

Zu seinen Motorräder zählt mein Vater heuer, etwas ganz Besonderes, eine CESPEL 125, gebaut in Ungarl, eine Puch 250 SGS, eine SGS in Rennausführung, eine 175er SV, eine SVS in Rennausführung, eine Honda CB 500 Four, eine Type 250 aus 1929, eine Puch 125 T, und zu guter letzt noch eine SL, die zwar noch nicht ganz fertig restauriert ist, aber in den nächsten Wochen wird sie fertig werden!

 

Zur Restauration,

Nachdem sich August Linortner 1954 neu eine Puch 125 SL gekauft hat, die ein wenig umgebaut hat, und auch Rennen damit gefahren ist, wie schon beschrieben z.b. in Salzburg-Liefering, usw..

Wollte er sich heuer wieder den Traum erfüllen, genau nach 50 Jahren wieder so eine zu haben. Nähere Details unter "Restauration".

 August Linortner mit seiner 125

Rennen 2004,

Saison Start war wie schon die letzten 2 Jahre in Ingolstadt beim Donauring, dort zum Einsatz kamen die 250er Puch und die 175er, die 175er ist leider nicht gut gelaufen, aber dafür die 250er!

Weiter ging`s zu ein paar anderen Gleichmäßigkeit`s Bewerben, Treffen und Oldie Rallys, dann auf zum Großglockner, auch mit der 250er Puch. Etwas ganz Besonderes sollte dann auch für meinen Vater der Classic GP am Salzburgring darstellen, den das letzt mal führ er in den 80er Jahren am Salzburgring, und eigentlich hatte er die Hoffnung schon aufgegeben wieder jemals am Ring fahren zu können, doch es ging doch!! Zum Einsatz am Ring kam die 250er Puch, und die Honda, es folgten noch ein paar Bewerbe, und dann ist auch schon wieder der Winter da, und bevor es das erste Mal bei uns vorm Haus die Gipfel Angeschneid hat, ist auch schon die 125er SL fast fertig!

 

Erfolge und Misserfolge 2004,

Natürlich gab auch 2004 Erfolge, ein 4 Platz im IGFC-Cub, mit 200 Euro Preisgeld und einem schönen Sachpreis, oder ein 2 Platz in der Tauplitz mit der 250er Puch sind auf jeden Fall schöne Erinnerungen.

Aber auch nicht so schöne Erlebnisse gab`s 2004, ein wirklich schwarzes Wochenende war heuer für uns Schönleiten, wo bei der 250er SGS der Ölschlauch brach, und an ein Weiterfahren nicht zu denken war, aber zum Glück hatten wir ja noch die 175er 2 Vergaser, doch auch die wurde schon am Samstag kaputt, sie brachte einfach keine Leistung mehr, und dann ist sie auch nicht mehr angesprungen, also Erster total ausfall!

 

Doch alles in allen war es eine tolle Saison 2004, und mit 71 Jahren noch so fitt zu sein ist schon der größte Erfolg!

Text : Alex Linortner

Bergpreis, auf Honda 4 Zylinder 500 beim Start.

Mit der 250er Puch am Großglockner beim Bergrennen

August Linortner auf Puch 175 SVS am Behamberg

A. L. auf Puch 175 SVS beim Donauring in Ingolstadt

A. L. auf Puch 250 beim Donauring

A. L. auf Puch 250 aum Großglockner

 

 

letzte Aktualisierung: 24.10.2004 -S.(3)-
Die Titel - Story in Bildern und Begleittexten.

Aus einem Haufen Schrott soll sich was entwickeln!

Der Werdegang einer erfolgreichen Arbeit