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Puch 250 TF
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Puch 250 TF, Bj. 1951 Gesamtproduktion der 250 TF: 59.601 Stück
Originallackierung Elfenbein-beige (ab Bj. 52 Schwarz)
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Bauart Lackierung: elfenbein-beige
mit roten Zierlinien, Schwarz |
Puch Doppelkolben-Zweitaktmotor, luftgekühlt, senkrecht stehend, leicht nach vorne geneigt, Kurbelwellenachse quer zur Fahrtrichtung, Längsläufer |
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Bohrung und Hub |
zweimal 45mm / 78 mm |
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Hubraum |
248 ccm |
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Zylinder |
1 |
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Verdichtung |
6,2:1 |
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Vergaser |
Nadeldüsenvergaser 30-mm-Ø |
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Max. Leistung |
9 kW (12 PS) bei 4.500 U/min. |
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Kraftstoff |
Normalbenzin |
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Zündung |
Batterie-Zündlichtanlage mit spannungsregelnder Gleichstrom-Lichtmaschine Bauart Puch, 6 Volt, 35/50 Watt |
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Starter |
Kickstarter |
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Getriebe |
4 Gänge |
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Endantrieb |
endlose Hülsenkette |
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Fahrwerk, Rahmen, Bremsen |
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Rahmen |
geschlossener Rohrrahmen mit doppeltem Motorunterzug, geschweißte Ausführung unter Verwendung von Vierkantrohren |
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Gabel |
Teleskopgabel mit Öldämpfung |
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Lenkung |
Lenker 690 mm breit, in Gummi gelagert, verstellbar, Lenkungsdämpfer von Hand aus verstellbar |
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Radstand |
1340 mm |
Radaufhängung vorne
hinten |
Teleskopgabel mit Öl-Stoßdämpfung, Federweg 110 mm
Teleskop-Hinterradfederung - fein einstellbar |
Bremsen vorne u. hinten
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Großdimensionierte Bremsen, der hohen Fahrgeschwindigkeit angepasst. Durchmesser 180 mm, Breite 25 mm. |
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Bereifung vorne u. hinten |
Tiefbettfelgen 2 1/2x19 für Bereifung 3,25x19 |
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Trockengewicht |
126 kg |
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Gewichte, Füllmengen |
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Leergewicht |
138 kg |
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max. Zuladung |
162 kg |
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Tankinhalt |
11 Liter (davon 3 l Reserve) |
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Länge |
2.080 mm |
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Breite |
750 mm |
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Höhe |
980 mm |
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Sitzhöhe |
750 mm |
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Bodenfreiheit |
140 mm |
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Felgen vorne und hinten |
Tiefbettfelgen |
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Messwerte |
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Höchstgeschwindigkeit |
100 km/h |
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Verbrauch Durchschnitt |
3,0 l / 100 km |
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Reichweite Durchschnitt |
300 km |
Copyright: Harald Hubler © 
Copyright: Andy Pils ©
 letzte Aktualisierung: 12.02.2007 -Seite.(61-B)- Copyright: Puchclub-Hamburg © |